Tenha cuidado com os sítios Web fraudulentos quando pedir uma autorização de viagem eletrónica.
A Frontex alertou os viajantes e os profissionais do sector para o aparecimento de sítios Web não oficiais do Sistema Europeu de Autorização de Viagem(ETIAS).
A Frontex supervisiona as fronteiras externas da União Europeia (UE), partilhando informações com os Estados-Membros e os países vizinhos afectados pela migração e pela criminalidade transfronteiriça.
O ETIAS é a nova autorização eletrónica de viagem para os viajantes que não necessitam de visto para entrar no espaço Schengen.
A UE implantará gradualmente o ETIAS para todos os nacionais isentos de visto em meados de 2025.
Uma vez operacional, os viajantes sem visto devem solicitar uma autorização de viagem antes de visitarem o Espaço Schengen da UE.
O sistema fará uma pré-seleção dos viajantes em termos de riscos para a segurança, a imigração e a saúde, reforçando a segurança das fronteiras da UE.
Segundo a Travel Weekly, a Frontex alertou para o aparecimento de 60 sítios Web não oficiais do ETIAS, atualmente em linha.
Intermediários que solicitam o ETIAS em nome dos viajantes
É perfeitamente legal que empresas ou fornecedores terceiros ofereçam serviços para ajudar os viajantes no processo de pedido de visto.
No entanto, a Frontex adverte que mesmo os agentes de viagens e outros profissionais do sector devem utilizar o sítio Web oficial do ETIAS: europa.eu/etias.
“Assim que o ETIAS for lançado, os intermediários comerciais terão de utilizar o sítio Web oficial do ETIAS – o único canal oficial – para solicitar a autorização de viagem em nome dos seus clientes”, afirmou a agência de fronteiras da UE num comunicado de imprensa.
A Frontex também advertiu os viajantes para discernirem com quem partilham os seus dados pessoais e de passaporte.
“Embora alguns dos sítios Web [the ETIAS third-party] sejam geridos por empresas genuínas, outros podem não ser tão fiáveis”, afirmou a agência de fronteiras.
O preenchimento de um pedido ETIAS exigirá que os viajantes revelem informações pertinentes, tais como nome, data de nascimento, número de passaporte e informações de contacto.
É também crucial considerar quanto estão dispostos a pagar para além da taxa de candidatura.
Um pedido ETIAS custa 7 euros e é válido para múltiplas visitas de curta duração ao espaço Schengen durante três anos.
Quaisquer outras taxas pagas para além do custo de um pedido ETIAS vão para intermediários terceiros.
Impacto do ETIAS e da Estratégia Europeia de Emprego nos cidadãos do Reino Unido
O diretor executivo da Associação dos Agentes de Viagens Britânicos (ABTA), Mark Tanzer, afirmou que o ETIAS e o Sistema de Entrada/Saída (SES) da UE “têm impacto em todos os cidadãos do Reino Unido que viajam para países da UE”.
A ABTA é a maior associação comercial de agentes de viagens e operadores turísticos do Reino Unido e do sector das viagens em geral.
O SES é o novo sistema automatizado de controlo biométrico das fronteiras da UE, que deverá ser lançado em outubro de 2024.
Em vez de carimbar manualmente os passaportes, o SES regista as entradas e saídas de cidadãos de países terceiros no espaço Schengen através de digitalizações faciais ou impressões digitais.
Tanzer reconheceu em comunicado o “risco real de as pessoas se deixarem enganar por sítios Web não oficiais para obter um ETIAS”.
Salientou também o papel crucial dos membros da ABTA “na oferta de aconselhamento e orientação aos seus clientes para os ajudar a compreender as alterações e o que têm de fazer”.
Neste sentido, convidou todos os membros da ABTA a participarem num webinar, esta semana, com peritos da Direção-Geral da Administração Interna e da Frontex.
A Direção-Geral da Administração Interna é o departamento da Comissão Europeia responsável pela migração e pelos assuntos internos, bem como pelo desenvolvimento da Estratégia Europeia de Emprego.
O ETIAS poderá sofrer novos atrasos
A UE lançará os sistemas EES e ETIAS em outubro de 2024 e em meados de 2025, respetivamente, na pendência de quaisquer contratempos.
No entanto, a Europol e a Frontex alertaram para o facto de os problemas persistentes poderem ainda impedir a implementação de um novo sistema.
A Europol é a agência de aplicação da lei da UE que apoia todos os Estados-Membros na prevenção e combate a crimes graves e ao terrorismo.
A Frontex manifestou a sua preocupação com os atrasos nos instrumentos essenciais do ETIAS, que afectam o rastreio dos viajantes e os processos de recurso.
Alguns países da UE ainda não aprovaram modelos de recurso, não adoptaram leis ETIAS nem criaram procedimentos de recurso, o que pode levar a problemas de conformidade.
Por outro lado, a Europol enfrenta desafios em matéria de planeamento de projectos e de recursos devido a atrasos no desenvolvimento do sistema central ETIAS.
A agência está a trabalhar numa nova “lista de observação” para potenciais terroristas e criminosos.
A Comissão solicita igualmente autorização para utilizar dados relativos aos cidadãos de países terceiros para avaliar os pedidos ETIAS.
Além disso, a Europol declarou que precisa de mais 38 lugares a tempo inteiro para processar os pedidos de autorização de viagem no prazo de 60 horas.
A EEE pode causar grandes atrasos nas fronteiras entre a UE e o Reino Unido
O Comité de Controlo Europeu do Parlamento do Reino Unido alertou os viajantes para possíveis atrasos de 14 horas na fronteira entre o Reino Unido e a União Europeia.
Os longos tempos de espera são causados principalmente pelos viajantes que chegam em automóveis ou autocarros aos controlos fronteiriços.
Os passageiros terão de sair dos seus veículos para se registarem e se submeterem a controlos biométricos antes de regressarem aos seus veículos.
O Comité recebeu provas de que o controlo biométrico nas fronteiras poderia provocar atrasos e reduzir o número de passageiros do Eurostar.
O Eurostar é o serviço ferroviário internacional de alta velocidade que liga a Bélgica, a França, a Alemanha, os Países Baixos e o Reino Unido.
A High Speed 1 (HS1), proprietária e operadora da linha e das estações entre Londres e o túnel do Canal da Mancha, afirmou que precisa de mais quiosques EES.
Pancras, em Londres, devido às restrições de espaço.
Os peritos em viagens apelaram a uma implementação gradual do EES para evitar graves inconvenientes para os viajantes.
Salientaram também que permitir que os viajantes registem antecipadamente os dados biométricos em linha pode reduzir as perturbações nas fronteiras.
O Comité de Controlo Europeu está a analisar a interoperabilidade do SES, do ETIAS e dos sistemas de autorização eletrónica de viagem (ETA) do Reino Unido nas fronteiras.