Um funcionário do sindicato dos aeroportos franceses afirmou que a nova aplicação móvel do Sistema de Entrada/Saída (SES) da União Europeia (UE) pode não ser muito útil.
O SES é o novo sistema automatizado de controlo das fronteiras da UE, que regista as entradas e saídas no espaço Schengen utilizando dados biométricos.
Segundo Nicolas Paulissen, o sistema substituirá a aposição manual de carimbos nos passaportes nas fronteiras externas da UE a partir de 6 de novembro de 2024.
Paulissen, delegado geral da Union des Aéroports Français (UAF), que representa os aeroportos franceses, não está otimista em relação à aplicação móvel da EES.
O Comissário disse ao The Connexion que, de momento, “não terá grande impacto nos tempos de espera, o que é uma desilusão”.
Paulissen revelou que os viajantes só podiam fazer um pouco com o aparelho, uma vez que este não tira fotografias nem regista impressões digitais.
“Não creio que seja uma solução milagrosa”, afirmou.
O Comissário afirmou que os aeroportos suecos onde foram efectuados testes “não se mostraram muito entusiasmados” com o projeto.
A utilização da aplicação EES será voluntária entre os Estados-Membros da UE
O registo biométrico perante um agente fronteiriço é uma das principais preocupações e causas de atraso nas fronteiras entre o Reino Unido (RU) e a UE.
Esta situação é especialmente problemática no caso dos postos de fronteira justapostos entre o Reino Unido e a UE. Os controlos fronteiriços justapostos significam que a polícia de fronteira francesa verifica os passaportes quando as pessoas saem do Reino Unido.
Nos termos da legislação da UE, os viajantes devem registar os dados faciais e as impressões digitais para o SES perante um agente fronteiriço na primeira vez que entram no espaço Schengen.
Em visitas futuras, os viajantes podem utilizar impressões digitais ou dados biométricos faciais para confirmar a sua autorização e registar a sua entrada e saída.
Os dados dos viajantes permanecerão no SES durante três anos ou até à expiração do seu passaporte.
Os seus dados serão actualizados e conservados durante mais três anos sempre que visitarem o espaço Schengen.
Se a sua próxima visita à UE tiver lugar três anos após o primeiro registo no SES, deve registar novamente os seus dados biométricos perante um agente de fronteira.
A aplicação móvel do SES da UE deverá permitir o registo biométrico antecipadamente e fora das fronteiras.
Anitta Hipper, porta-voz da UE para os assuntos internos, confirmou que está a ser desenvolvida uma aplicação móvel do SES.
A aplicação móvel do SES “será disponibilizada para os países do espaço Schengen a partir do início das operações do SES”.
No entanto, a decisão de cada Estado-Membro da UE de utilizar a aplicação EES será voluntária.
“Não existe “nenhuma obrigação legal de o utilizar”, afirmou Hipper.
Aeroportos de Paris pedem à UE que adie o lançamento do EES
Paulissen afirmou que a UAF não tinha conhecimento de que o Governo francês tivesse decidido utilizar ou não a aplicação EES.
No entanto, revelou que o sindicato estava a negociar com a UE para adiar novamente a aplicação da EEE.
Devido aos Jogos Olímpicos, os aeroportos franceses não terão tempo suficiente para se prepararem para a implantação do sistema EES.
Os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2024 estão agendados para França, de 26 de julho a 11 de agosto e de 28 de agosto a 8 de setembro de 2024, respetivamente.
Devido ao tráfego intenso previsto para os jogos, não puderam ser efectuadas obras nos aeroportos parisienses durante esse período.
Consequentemente, os aeroportos franceses da capital poderão não conseguir instalar quiosques EES suficientes para recolher dados biométricos de forma eficiente.
Isto apesar de a UE ter exigido que os Estados-Membros criassem os sistemas até ao final de julho.
Atraso do EES para evitar longas filas de espera e tempos de espera
Inicialmente prevista para 2021, a eu-LISA adiou o lançamento do EES para maio de 2022 e depois para setembro de 2023.
A integração do complexo sistema de fronteiras com uma base de dados central revelou-se difícil para os Estados-Membros da UE devido a problemas com as infra-estruturas existentes.
Foi adiada para outubro de 2024, uma vez que as autoridades francesas não queriam que o novo sistema perturbasse as deslocações durante os Jogos Olímpicos.
Os Estados-Membros devem confirmar até agosto de 2024 que estão prontos para o lançamento da EEE em novembro de 2024.
“Queremos adiá-la para o primeiro trimestre de 2025”, disse Paulissen.
A Comissária acrescentou, no entanto, que “a Comissão Europeia mantém a sua posição” de a lançar ainda este ano.
Thomas Juin, presidente da UAF, declarou: “O tempo de espera não é bom. Há o risco de filas de espera muito longas”.
Acrescentou ainda que, sem recursos policiais adicionais, o risco de caos na fronteira aumentaria.
Mais grupos pedem à UE que adie a implantação da EES
Várias organizações sugeriram que a implementação da Estratégia Europeia de Emprego fosse adiada até 2025.
Os funcionários do porto de Dover e a comunidade local alertaram para o facto de poderem ocorrer atrasos de 14 horas na fronteira após a introdução da EES.
O diretor de operações dos ferries da P&O pediu à UE que adiasse o EES e sugeriu a criação de uma aplicação, que já está a ser desenvolvida.
A High Speed 1 (HS1) e o Eurostar sublinharam que o registo biométrico à chegada à fronteira teria um impacto significativo nas operações.
As companhias ferroviárias referiram a possibilidade de limitar o número de passageiros para evitar longas filas de espera na fronteira.
O espaço limitado do porto torna difícil para os passageiros desembarcarem os seus veículos e registarem-se no EES.
Consequentemente, as longas filas de espera nas fronteiras teriam impacto nas zonas próximas, causando congestionamento do tráfego e perturbações económicas.
De igual modo, a estação de St. Pancras, em Londres, dispõe de espaços limitados e de quiosques EES para processar o registo e os controlos EES de forma mais eficiente.